Es herrscht Krise an den Zapfsäulen. Niemand kann mehr wegsehen. Und wenn wir erfahren, dass der sichere Kraftstoff Super SP95 E10 überall kritisiert wird … Wie können wir da nicht in Panik geraten? Hier sind einige ungefilterte Antworten, die uns helfen, die Dinge klarer zu sehen.
Wie alle anderen achten Sie nicht auf die verschiedenen Produkte, die an der Zapfsäule angeboten werden. Benzin oder Diesel – eine binäre Entscheidung. Doch nun richtet sich Ihre Aufmerksamkeit auf die Kosten. Seit 2017 ist E10-Kraftstoff in allen EU-Staaten weit verbreitet. Dank einer Steuererleichterung ist er günstiger und kann nun mit Diesel konkurrieren. Doch dieser Kraftstoff, der sich in ganz Europa verbreitet, hat einen Nachteil.
E10-Kraftstoff. Quelle: spm
Was ist das Besondere an SP95 – E10?
Dieser Kraftstoff enthält zehn Prozent Bioethanol, einen Alkohol, der durch die Verarbeitung landwirtschaftlicher Produkte gewonnen wird. Er wurde mit dem Ziel entwickelt, die Treibhausgasemissionen auf dem Kontinent zu reduzieren, erneuerbare Energien im Verkehrssektor zu fördern und gleichzeitig den Agrarsektor durch die Bereitstellung alternativer Absatzmöglichkeiten zu unterstützen.
Warum wird SP95 E10 in Frage gestellt?
Der Wind weht von der anderen Seite des Ärmelkanals . Auf den Britischen Inseln wird heftig diskutiert. Die Welle der Empörung, die auf Websites und ihren Anfang nimmt , reißt nicht ab, selbst vor den Toren des heiligen RAC, des Royal Automobile Club, der sich an der Debatte beteiligt, indem er Zweifel am Brennwert des Kraftstoffs äußert. E10 soll den Verbrauch erhöhen. Das unterstreicht ein Internetnutzer, der berichtet, er sei 50 km weniger gefahren als mit einem anderen Produkt: dem Füllstand des Tanks, wie das britische Nachrichtenmagazin ! Tatsächlich verbrennt E10 weniger effizient als Superbenzin. Autofahrer, die sich für bleifreies Benzin entscheiden, können somit mehr Kilometer fahren.
Obwohl erwiesen ist, dass E10 einen geringeren Energiewert als Benzin hat, muss beachtet werden, dass der daraus resultierende Mehrverbrauch bei 2 bis 3 % liegt und nicht einmal mit einem zu geringen Reifendruck vergleichbar ist.
Der Fahrzeugcomputer gleicht den Luft-Kraftstoff-Haushalt aus, um diesen relativen Energieverlust auszugleichen. Außerdem ist es ratsam, Kraftstoff nicht länger als drei Monate stehen zu lassen. Entleeren Sie Ihre Tanks, horten Sie keine Produkte und kaufen Sie diese nur für den vorgesehenen Zweck. Mechaniker sollten Fahrzeuginspektionen und regelmäßige Wartungen sorgfältiger durchführen, um plötzliche und sehr teure Überschreitungen zu vermeiden.
